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2017年甘肅省公路建設(shè)項目,200個續(xù)建、新建項目!

發(fā)布日期:2017-02-24 責(zé)任編輯:中譽鼎力
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摘要:甘肅省2017年公路、水路及運輸場站完成固定資產(chǎn)投資770億元,建成高速及公路300公里、普通省干線及旅游公路1500公里。

 甘肅省2017年公路、水路及運輸場站完成固定資產(chǎn)投資770億元,建成高速及公路300公里、普通省干線及旅游公路1500公里。開工建設(shè)平?jīng)鲋撂焖、景泰至中川機場、甜水堡至慶城至永和等9條家高速,打扮梁至慶城、南梁至太白、通渭至定西等18條省級高速。

重大項目建設(shè)方面

  甘肅省今年將面實施《甘肅省“十三五”交通運輸發(fā)展規(guī)劃》和《深入推進交通提升建設(shè)的實施方案》,規(guī)劃和方案的新建3700公里高速和12000公里省道公路項目部完成前期工作。
 
加快推進高速及公路建設(shè),實施續(xù)建項目7個,建成酒泉至航天城、西渠至武威等高速及公路300公里;開工建設(shè)平?jīng)鲋撂焖⒕疤┲林写C場、甜水堡至慶城至永和等9條家高速,打扮梁至慶城、南梁至太白、通渭至定西等18條省級高速。
 
積推進省干線公路改造及旅游公路建設(shè),實施續(xù)建項目77個,建成瑪曲至久治、大靖至干城、瓜州至鎖陽城等項目1500公里;新開工建設(shè)峰迭至代古寺、平?jīng)鲋寥A亭、柳樹溝至崆峒山等86個項目。
2017年續(xù)建項目
 
       G75蘭海高速臨洮-渭源-武都段
G8513平?jīng)?mdash;綿陽高速武都至九寨溝(甘川界)段
G69銀百高速甜水堡-羅兒溝圈段
G85銀昆高速彭陽-大橋村段
寶雞過境高速公路二期
2017年開工項目
 
      G8513平?jīng)?mdash;綿陽高速平?jīng)觯ㄈA亭)至天水段
G1816烏海—瑪沁高速合作至碌曲(尕秀)段
G3011柳園—格爾木高速阿克塞至當(dāng)金山口(甘青界)段
G0611張汶高速賽爾龍-郎木寺段
G30連霍高速清水驛-忠和段
G1816烏瑪高速景泰-中川機場段
 
“6873”規(guī)劃建設(shè)項目表
        目前,甘肅省列入“6873”交通行動的所有公路項目已部啟動。據(jù)了解,今年省交通運輸廳將建立完善三年滾動投資項目庫,優(yōu)先落實家重大戰(zhàn)略項目、省內(nèi)大通道貫通項目、高速公路“斷頭路”、普通省道瓶頸路段、旅游公路和農(nóng)村公路扶貧攻堅項目。目前,納入“6873”項目庫的項目前期工作已部啟動。
農(nóng)村公路方面
 
調(diào)整完善和深入實施《扶貧交通支持計劃》,集中力推進“四好農(nóng)村路”建設(shè)。大力推進村組道路建設(shè),落后偏遠(yuǎn)地區(qū)通行條件。
 
年建成農(nóng)村公路1萬公里,其中建成剩余建制村通瀝青(水泥)路1000公里,撤并建制村通瀝青(水泥)路7000公里,“千村美麗”村村組道路硬化工程200個1500公里,其他農(nóng)村公路500公里。
 
實施農(nóng)村公路安生命防護工程4587公里,改造村道危橋48座,提高農(nóng)村公路安保障能力。
 
今年甘肅省公路管理局作為出資人項目預(yù)計投資80.3億元,建成普通道700公里,開工建設(shè)普通道1161公里。
 
公路養(yǎng)護方面
       今年,甘肅省公路交通系統(tǒng)將以養(yǎng)護決策科學(xué)化、養(yǎng)護工程化、養(yǎng)護作業(yè)化、養(yǎng)護生產(chǎn)綠色化為目標(biāo),推進公路養(yǎng)護轉(zhuǎn)型發(fā)展。加快建立“互聯(lián)網(wǎng)+”技術(shù)數(shù)據(jù)管理平臺,科學(xué)制定養(yǎng)護工程方案,為適應(yīng)面預(yù)算管理提供決策服務(wù)。建立普通省道養(yǎng)護工程統(tǒng)籌安排制度,實施好安生命防護工程、危橋(隧)改造工程和災(zāi)害防治工程。面落實縣級人民在農(nóng)村公路養(yǎng)護管理中的主體責(zé)任,落實養(yǎng)護資金,已建、新建農(nóng)村公路養(yǎng)護資金納入財政預(yù)算。各市州交通部門要履行好所承建省道的養(yǎng)護管理主體責(zé)任,及時處治各類公路病害,路況質(zhì)量和道路通行能力。積推進公路行業(yè)節(jié)能減排和污染綜合防治,力爭省普通省干線路面舊材料回收率達(dá)到95%、循環(huán)利用率達(dá)到65%;高速公路路面舊材料回收率達(dá)到100%、循環(huán)利用率達(dá)到86%。
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